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Les salariés de la SNCF notent leur entreprise


Que pensent les salariés de la SNCF des avantages et conditions de travail dans leur société ? Les 188 avis salariés publiés ici permettent de disposer d'informations qualitatives sur les différents avantages offerts par SNCF à leurs employés, mais aussi sur la vie en entreprise, sur la qualité du management et sur les conditions de travail au quotidien.

Les commentaires des salariés de la SNCF donne un éclairage différent, complémentaire de la description factuelle des avantages salariés de la SNCF, disponibles par ailleurs via l'onglet Avantages de cette page.


 

 

Avis sur les vacances congés et jours de repos à la SNCF

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Conducteur de train, Salarié le mercredi, 15 juil. 2020 12:05:43
Conducteur à la sncf on ne choisi pas ces dates de congé imposé chaque année à une période différente , accord ou refus de congé 2 jour avant la date alors qu’ils on été posé 5 mois à l’avance entreprise déplorable qui n’a plus rien à voir avec ce qu’elle était à l’époque
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Nao, Salarié le mardi, 23 juin 2020 17:22:13
Bonjour,
Je travail à la Sncf et je peux vous dire que je suis bien content d'avoir 28jours de CP sans compter les autres jours de repos. C'est plutôt rare dans d'autres boîtes.
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Salarié le mardi, 23 juin 2020 16:54:57
En tant que salarié de la Sncf je dispose de 28jours de CP. Ce qui est très rare dans d'autres boîtes. Donc oui c'est très bien.
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Ancien salarié le vendredi, 15 mai 2020 13:01:43
reellement une boite de merde apres 25 ans de conduite des trains, systeme managerial dictatorial, incompetence max, systeme mafieux dans les diverses directions, systemes mafieux dans les syndicats et notament a la cgt, exemple comment un type comme brun responsable cgt cheminot, cheminot et cegetiste de peres en fils peut bosser dans cette taule alors que nous autres anciens de 65 et plus l on nous a bien precisé que nos enfants ne pourraient plus etre recruté pour casser cet espece de culture d entreprise.... ou va le fric de l oncf, gestion des cantines ce et j en passe.... des horaires de boulot innomables jamais contestes par les syndicats... 3/8 dans des periodes de semaines, tu sais plus si tu dois bouffer ou dormir. pas de tickets restos, des primes qui renforcent des salaires au smic... bref fuyez,!!!!
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Salarié le dimanche, 26 avr. 2020 18:27:50
Ce pourrit et pas de vrais treizième mois
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Qwertz, Salarié le mercredi, 25 mars 2020 19:46:35
Aucune évolutions, il faut aspirer à travailler en 3x8 toute sa vie et donc se lever à 3h du matin, faire des nuits etc
1 weekend (soit samedi dimanche soit dimanche lundi) toutes les 5 semaines, cela est anormal.
Pour moi horaire à revoir, je cherche à quitter l'entreprise mais cela est compliqué, sur le CV ce n'est pas top top....
Travail plaisant pour ma part mais les horaires plombent la vie privée, fatigue chronique etc etc
Salaire au début inferieur au smic, une prime vous faits revenir au smic, anormal....
Je déconseille cette entreprise sauf si vous voulez vous tirez une balle dans le pied.
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Moutarde, Salarié le mardi, 24 mars 2020 23:49:26
28 jours
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:14:23
il n'y a pas plus d'avantages à travailler à la SNCF qu'ailleurs! arrêtez de diffuser n'importe quoi... le sjours de repos supplémentaires c'est pour compenser les 35h qu'aucun salarié SNCF n'effectue, puisque nous sommes à 39h/semaine
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Jack , Ancien salarié le vendredi, 21 févr. 2020 19:34:53
Technicentre hellemmes


- salaire très bas ( 1230 euro

- peu d’évolution ,

J’ai changer pour le privé , rien à voir , un conseil n’y aller jamais !! Le seul point positif sont les congés
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Nivick, Salarié le samedi, 8 févr. 2020 19:03:30
Entreprise tentaculaire où la main droite ignore ce que fait la gauche pendant que le cerveau cherche à coordonner l'ensemble des mouvements alors que l'intégralité de l'entreprise est en permanence chamboulé par des refondations structurelles profondes.

C'est un job alimentaire...

Quand vous habitez en zone diffuse vous savez qu'un CE existe. Mais à défaut d'habiter dans les grands centres vous ne bénéficiez de rien.
15 ans d'ancienneté la seule chose que j'ai reçu et ai pu bénéficier de mon CE était une boîte de chocolats et une clef usb de 16go.
J'apprécie beaucoup le geste... Mais en 15 ans vu ce quon retire de ma paie chaque mois pour ça... Ça fait des chocolats à prix d'or ! ????????
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Visiteur le vendredi, 13 déc. 2019 05:54:46
Quelle pénibilité !
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Visiteur le dimanche, 8 déc. 2019 08:57:01
monumental
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Gil77000, Visiteur le mercredi, 20 nov. 2019 19:51:28
je constate que certain salariés se plaignent de la faiblesse des primes de participation aux bénéfices...de quoi rire puisque des primes sont quand même distribués alors que la sncf est en déficit chronique .
quelle entreprise pourrait se permettre un tel fonctionnement et exister encore aujourd'hui
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Visiteur le mardi, 19 nov. 2019 07:52:53
La France des privilèges ! Sans commentaire...
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Salarié le mercredi, 13 nov. 2019 15:17:57
Aucun soucis et très bonne ambiance pour un apprentis.
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Ancien salarié le jeudi, 31 oct. 2019 20:04:58

28 jours de congés et 18 RTT en étant personnel sédentaire, possibilité de forfait jour (205j) selon les postes (agent de maîtrise = prime mensuelle de 55euros ou 4 jours annuels).

Il est possible d'épargner des jours de congés sur le compte épargne temps (compte courant ou compte retraite) à partir du moment où l'on a posé 20 jours de congés dans l'année. Il est possible d'épargner des RTT tout au long de l'année.
Possibilité de transférer jusqu'à 7RTT d'une année à l'autre.

Les jours de congés annuels sont accordés selon les besoins du service, et lorsqu'il faut départager entre plusieurs demandes, selon les points de priorité (ancienneté, âge, enfants à charge etc).
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Visiteur le dimanche, 27 oct. 2019 08:28:51
Honteux
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Salarié le vendredi, 25 oct. 2019 15:09:42
Tres déçu tout le monde quitte l entreprise
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Katia, Ancien salarié le jeudi, 19 sept. 2019 22:47:43
Très déçu du personnel le dirigeant
je suis prise pour rentrer à la SNCF de Tours en tant qu’alternant RH j’ai commencé le job le 9 septembre et le 18 septembre on me dit que mon contrat s’arrête pour des raisons futiles très déçu
Voilà comment foutre la vie en l’air d’une étudiante
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Clement, Salarié le jeudi, 5 sept. 2019 12:55:22
l'information transmise est totalement fausse.... du moins pour 70% des salariés!
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Salarié le dimanche, 1 sept. 2019 16:10:18
Le seul vrai avantage !
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Salarié le mercredi, 24 juil. 2019 21:16:24
Aucun avantage au bout de 7 ans je suis a 1370 euros brut en traitement ( largement en dessous du smic ) le reste du salaire faut bosser comme un con seul et sous les ordres de gens qui ne connaissent rien et sont bon a faire la leçon alors que ce sont les pires tire au flancs possible. A éviter sur tout les points la sncf
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Bobbi, Ancien salarié le mercredi, 26 juin 2019 19:53:36
Je travail à la SNCF depuis 10 ans cadre permanent qualification B2. 10 FILIÈRES matériel, plus aucun avantages, éventuellement le train, mais je le prend 1 fois par an.
Je travail de journée 6h, 14h, tres bon horaires.
Sauf cela, 1400€ par mois (même poste privé 2200€), aucun panier repas, pas de déplacement, aucune astreintre, évolution compliquée.... Tout fonctionne à la '' suce''.

Proposition pour aller dans le privé dans le secteur industriel, beaucoup plus davantage dans les autres groupe, et surtout salaire annuel 50% de + !!!!!!

Et j' ai oublié nous cotisons toujours plus pour un dépard à la retraite à 55ans.... Qui sera en réalité 65.... On ce moque de nous ?

Beaucoup plus davantage dans une grosse société privé et surtout meilleur salair

Société a fuir
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Salarié le jeudi, 13 juin 2019 20:54:22
attendre 6 mois pour que la demande soit validée
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Michel, Salarié le vendredi, 7 juin 2019 13:22:55
J'ai 28 jours de congé + 18 RTT. Je ne vais pas me plaindre.
Mais je dois les poser en fonction de mes astreintes (environ 9 par an), les semaines de nuits (environ 15 semaines). Et aussi qu'il doit toujours y avoir de l'effectif dans mon secteur
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Salarié le vendredi, 8 mars 2019 08:41:55
impossible d'anticiper ses congés
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Salarié le lundi, 4 mars 2019 09:31:47
28 Jours de congés + 18 repos compensatoire par an (semaine de 39 heures!)
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Unconducteur75, Salarié le mercredi, 27 févr. 2019 16:51:15
Pour faire simple.Tous les salariés ont 28 congés et maximum 10 RTT.
I
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:35:31
compliqué d'avoir les périodes de congés souhaitées car en sous effectif dans de nombreux services!
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Dad, Salarié le samedi, 2 févr. 2019 07:30:37
Je suis embauché à SNCF réseau depuis env 18 mois. J avais des préjugés et aujourd'hui je trouve cette entreprise et ces agents vraiment formidables. La rémunération est "correcte" on place l humain au coeur de l'entreprise. Ce qui est rare. Les agents dans la majorité ont a coeur de rendre un service de qualité. Possibilité de pouvoir évoluer et de changer d activité car il y a énormément de postes differents. Il y a des métiers bien specifique à la sncf (les métiers de la voie, conduite d'engin de chantier propre au reseau ferré, les ouvrages d'art, l'entretien du patrimoine des gares, énergie, telecom signalisation, vente de billet...). On a pas plus de congés que les autres salariés. Attention tout de même au RH lors de l embauche, qui on tendance à minorer les contraintes des postes (ex nb de nuit travaillée par ans, le montant des primes...)
Et la converture sociale (mutuelle) qui n'est pas formidable à moins de prendre des options coûteuses.
Je recommande cette grande entreprise.
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Bourillon, Salarié le lundi, 14 janv. 2019 17:57:11
Vacances du dimanche au samedi.Top
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Salarié le lundi, 7 janv. 2019 15:00:08
Vous venez d'une autre planète.
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Salarié le dimanche, 30 sept. 2018 00:10:41
Ok nickel
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Salarié le vendredi, 3 août 2018 12:48:53
Alors à part les 28 jours de congés payés, il faudrait qu'on m'explique le reste, je n'ai aucun jour de RTT ni autres jours d'ailleurs, contrairement à ce que pensent la plupart des personnes externes !
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Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 05:51:54
classique dans les grandes entreprises à statut
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Gérard, Visiteur le mercredi, 21 mars 2018 20:19:51
C'est vraiment bien par rapport au privé.
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Gilbert , Salarié le mardi, 6 mars 2018 17:11:22
Je suis cheminot depuis 40 ans .
Je bosse 2 à 3 dimanches par mois . Les jours fériés sauf si je les poses ...et qu’ils soient acceptés !
L’epoux ou l’epouse a droit à 10 réservations gratuites par an .
Un voyage par an pour parents ou beaux parents.
Les enfants gratuits jusqu’a 21 ans et après termine.
Je pense pas être un privilégié
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:47:50
Pour avoir travaillé dans diverses entreprises privées, je ne vois pas d'écart marquant. Le nombre de RTT est fonction du nombre d'heure hebdomadaire travaillées par rapport au nombre d'heure statutaire.
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A, Visiteur le lundi, 26 févr. 2018 14:08:44
Vivement la réforme !
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Salarié le lundi, 12 févr. 2018 23:40:00
Moyen les congés sont du 1janvier au 31 décembre mais jamais possible à avoir tous ces congés dans l année
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Bernard, Visiteur le vendredi, 19 janv. 2018 08:18:39
l'accord des vacances d'été ne sont connues que 3 mois avant le départ pour une meilleure organisation de service. Difficile de prévoir ou de réserver à bon prix et surtout d'obtenir des congés communs avec son conjoint.
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Marius, Salarié le mercredi, 10 janv. 2018 11:42:38
Pas de jour d'ancienneté et pas de jours de fractionnement pour les agents SNCF
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Visiteur le mardi, 26 déc. 2017 11:40:05
C'est pas la cause des employés. .
Il faut voir qui gère!
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Maurice, Ancien salarié le lundi, 27 nov. 2017 13:26:14
Il n'existe pas de jours de d'ancienneté.
Les RTT sont au nombre de 10 pas plus.
Aucun jour de fractionnement n'existe.
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Visiteur le dimanche, 26 nov. 2017 12:12:28
Moi qui souhaite travailler à la SNCF j'ai encore plus envie d'y travailler
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Dupui le mercredi, 13 sept. 2017 10:55:22
pas de jours d ancienneté par an c’est 1 jour lors des 25 ans ,30 ans et 40 ans de service et une seule fois
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Despalanques le lundi, 11 sept. 2017 22:46:35
Bonjour je suis controleuse sur Bordeaux. Il est vrai que nous avons de bons congés mais sachez qu' il est très très mais très difficile aux agents de pouvoir profiter de nos congés car besoins de monde pour la production. Alors nous avons très souvent beaucoup de congés a écouler en fin d'année des congés ou on ne peux souvent pas choisir la période dans l'urgence. Sinon C'est pour moi le seule avantage un peu bancale que nous avons .
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Avis sur le temps de travail et la flexibilité à la SNCF

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Coma, Visiteur le vendredi, 10 avr. 2020 10:07:03
Pas assez de trains sur la ligne N de Paris Montparnasse
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:15:55
le télétravail est très peu appliqué malgré les demandes, le tableau de service est très rigide contrairement à certaines entreprises privées...
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Nivick, Salarié le samedi, 8 févr. 2020 19:07:04
Temps de travail semestrialisé...
Comment dire??
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Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 21:02:10

 
Caronite583, Salarié le mercredi, 20 nov. 2019 12:27:53
Manque de personnel, appel sur repos pour venir depanner, ...
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Salarié le jeudi, 24 oct. 2019 03:41:12
horaire de travail tres compliqué
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:38:33
le télétravail pour certains cadres uniquement ...
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Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 05:59:22
une information par catégorie donnerait sans doute une meilleure visibilité
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:51:15
Un ouvrier de la voie peut-il être comparé à un administratif ? TOUS les salariés ont-ils réellement 35h mini de travail par semaine ... ?
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Bernard, Visiteur le vendredi, 19 janv. 2018 08:28:01
Base du travail en 3/8. Des découchés dans d'autres villes pour les conducteurs de trains et contrôleurs. Pas beaucoup de noël passés en famille, pas de possibilité ponts lors de fériés, peu de WE dans l'année, et les dimanches sont primés mais pas payés doubles. Flexibilité souvent subie.
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Houarno, Visiteur le lundi, 1 janv. 2018 10:30:39
Je comprends mieux pourquoi cela marche si mal.
Il est temps de remettre tout cela à plat .
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Avis sur les primes et compléments de salaire à la SNCF

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Goa, Salarié le mardi, 23 juin 2020 17:29:24
Je suis salarié de l'entreprise et franchement niveau primes y a peut être mieux ailleurs mais y a pas à se plaindre. Nous avons des gratification annuelle et gratification de vacances... nous sommes pas si mal à la Sncf.
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Salarié le mardi, 23 juin 2020 16:58:44
Gratification vacances, primes d'exploitation... Au niveau primes c'est comme même pas mal, y a peut être des entreprises ou y a plus, mais moi finalement je trouve que nous sommes pas trop mal.
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:19:02
les primes sont très minimes par rapport au privé (mon conjoint gagne 10* plus que moi dans le privé pour sa prime d'intéressement)
le salaire est composé pour les roulants, ou les 3*8 de beaucoup de primes qui ne sont pas prises en compte pour le calcul de la retraite, ne pas l'oublier
les salaires sont plus faibles que dans le privé car les cotisations retraite sont plus élevées, pour pouvoir partir plus tôt, avant les modif sur les retraites...
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Visiteur le vendredi, 27 déc. 2019 06:58:02
totalement injustifié vu le déficit per
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Bernard, Visiteur le vendredi, 20 déc. 2019 21:51:15
Je ne suis pas sncf mais j’ai aussi en privé. Et beaucoup moins que certaines banques.
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Visiteur le mardi, 10 déc. 2019 19:08:06
Quand on a de tels avantages on arrête de manifester : c'est bon ... raz le bol.
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Caronite583, Salarié le mercredi, 20 nov. 2019 12:30:05
Primes très très basse surtout quand on compare avec d'autres !!!
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Lagalère, Visiteur le mardi, 29 oct. 2019 08:15:43
VU l'argent que la SNCF coute au contribuable et le temps qu'ils font perdre à leurs clients , toute prime au dessus de Zéro est extraordinaire . Vive la privatisation.
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Salarié le dimanche, 1 sept. 2019 16:13:24
150 euros brut de participation aux bénéfices en 2019....
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Salarié le jeudi, 13 juin 2019 20:55:53
la honte, 150 euros d'intéressement
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Michel, Salarié le vendredi, 7 juin 2019 13:26:36
Il ne faut pas se plaindre, les anciens cheminots n'avaient aucunes primes.

Mais cela peut cacher autre chose, comme la future privatisation, l'individualisme et la concurrence dans une equipe.
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Mic, Visiteur le samedi, 13 avr. 2019 06:32:33
Primes ridicules... Cet année un ami a eu 160e de prime annuelle.. (celle liée aux bénéfices d l entreprise) pour ma par la mienne.. Visiteur médical... Est de 4000e et je dors tous les soir chez moi contrairement à lui.
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Salarié le vendredi, 1 mars 2019 17:26:01
241 euros de prime d'intéressement cette année, soit 200 euros de moins que l an passé.
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UnCadre, Salarié le vendredi, 1 mars 2019 09:39:56
Cadre.

Prime d'intéressement 2019 (abondement) : 240€ (ridicule)
Prime de vacances d'environ 200€.
Prime exceptionnelle selon avis de sa hiérarchie, environ 500€
Et 13eme mois.

C'est tout.

Par comparaison, des amis, famille, travaillent dans d'autres grands groupes, leurs primes et salaires sont bien supérieures, ainsi que d'autres avantages bien plus utiles dans la vie que celui de ne pas ou peu payer le train.

Pas de tickets restaurant non plus.

Ah oui, aucune prime Macron.

Bref, très moyen pour un grand groupe.
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Visiteur le jeudi, 28 févr. 2019 18:17:40
Prime très basse comparé au bénéfice que dégage sois disant la SNCF
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:40:42
prime d'interessement honteuse pour une entreprise qui dégage autant de bénéfices!!
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Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 06:01:50
comme quoi il faudrait aussi exprimer les salaires sous forme de rémunération totale net par catégorie, pour connaître la réalité de la rémunération.
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Salarié le mercredi, 14 mars 2018 09:27:31
Dérisoire
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MBA, Salarié le mercredi, 7 mars 2018 15:46:24
en comparaison au chiffre d'affaires de l'entreprise et à sa taille, les primes sont minimes.
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Visiteur le mercredi, 7 mars 2018 13:04:49

 
Visiteur le samedi, 3 mars 2018 19:13:19
Arrêtons tout cela très vite...
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Visiteur le vendredi, 2 mars 2018 19:43:45

 
ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:53:23
La grande majorité des entreprises privées (toutes tailles confondues) n'ont ni primes, ni PEE, ni 13ème mois ou prime de fin d'année ou de vacances.
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Salarié le vendredi, 16 févr. 2018 10:52:34
Les primes d’intéressement, de participation et d’abondement sont très faibles voire inexistantes comparées aux autres entreprises.
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Mayoral, Ancien salarié le lundi, 15 janv. 2018 17:46:03
Inconvénient : une fois à la retraite nous perdons tous ces avantages financiers !
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Nicolas le vendredi, 23 juin 2017 06:11:37
Avant de lancer de sales rumeurs sur nos salaires et primes, faite votre boulot et renseignez vous de la réalité .
Je travaille à la sncf et je n'ai jamais eu les primes que vous dénoncez. Leurs montants annoncés sont purement fantaisistesn
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Avis sur les conditions de travail à la SNCF

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Conducteur de train , Salarié le mercredi, 15 juil. 2020 12:15:45
Que du négatif conducteur et plus de vie personnelle découcher, information sur les horaires De travail au jour le jour (DAD Dispo à domicile sous entendu pendu au téléphone sans être payé et à la merci de l’employeur) travail le week-end ,jour février , nuit et pas le chois de ces vacances d’été, pour une misère aucune considération de l’entreprise pression managériales de plus en plus présente demande de plus en plus de tache sans aucune contre partie, pas de mutuelle ni ticket restaurant en gros aucun avantage dans cette entreprise que je cherche à quitter sans regrets
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:20:24
rien d'extraordinaire, travail à 150km du domicile, locaux vétustes, équipements non adaptés...
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Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 20:57:08
aucun respect du cycle circadien chez les conducteurs les 3/8 en une semaine boulot pourri
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Caronite583, Salarié le mercredi, 20 nov. 2019 12:31:39
Titi a tout dit
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Michel, Salarié le vendredi, 7 juin 2019 13:28:19
Je mets 4 mais bientôt 3. Travail très mal organisé, beaucoup d'investissement pour l'infrastructure mais sans outil difficile de bosser, +50% de travail en nuits sur 2 ans.
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:44:39
conditions de travail épuisante, horaires décalées, pression managériale, suppression de poste , plus de sécurité de l'emploi, fin du service public, bas salaire...
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Salarié le lundi, 18 févr. 2019 08:49:07
Ambiance très malsaine...
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Kil, Salarié le mercredi, 13 févr. 2019 20:50:42
Dépend énormément de l’entite Et de la branche
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Salarié le mercredi, 30 janv. 2019 11:34:25

 

Avis sur l'ambiance de travail à la SNCF

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Jean , Ancien salarié le vendredi, 15 mai 2020 19:06:16
ambiance de merde, controleurs idiots ca donne une idee
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Moutarde, Salarié le mercredi, 25 mars 2020 00:02:56
Ambiance pourrie, de compétition entre les salariés cadres, car primes conditionnées à des objectifs et des postures de soumissions au manager et à l'entreprise. Rivalité hommes/femmes, ambiance souvent sexiste et grivoise des hommes (âgés pour la plupart, sans diplômes et qui ont gravi les échelons 4 à 4 en interne, en écrasant les copains pendant 40 ans). un vrai ascenseur social qui oppose les diplômés aux autodidactes. Un service RH absent, qui ne soutient pas les salariés en difficulté; trop de responsabilités RH déléguées aux managers ; les dégâts humains peuvent être considérables, maladies graves et suicides sont à déplorer...., mais chut ! faut pas l'dire, cela nuirait encore plus à l'image de l'entreprise déjà très discréditée par les mouvements de grèves.
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:21:29
pas terrible étant donné le contexte de suppressions de postes à tout va
la SNCF se fiche complètement du moral de ses employés, comme beaucoup de grandes entreprises...
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Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 20:58:03

 
Caronite583, Salarié le mercredi, 20 nov. 2019 12:34:45
manangement à la france telecom, pression des rh, ... du coup me moral des agents baisse et l'ambiance en prend un coup
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Daniel, Salarié le lundi, 22 juil. 2019 20:58:39
franchement entreprise au top dommage après 2020 elle sera perdu pour les nouveaux arrivant
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Salarié le jeudi, 13 juin 2019 20:57:55
mauvaise ambiance, pas d'organisation, entre le chef et les agents, pas de bonjour
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Audrey, Salarié le vendredi, 1 mars 2019 17:16:20
Très bonne ambiance entre cheminots, par contre nous sommes inquiets pour notre avenir et il y a de plus en plus de suppression de postes, d où une charge de travail parfois très lourde.
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:46:31
bonne ambiance entre collègues mais encadrement à fuir, pression managériale, suppression de postes, inquiétude concernant notre avenir...
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Salarié le mercredi, 9 janv. 2019 20:32:44

 
Salarié le vendredi, 21 déc. 2018 06:31:53
À fuir
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Avis sur les aspects pratiques à la SNCF

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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:25:44
obligée de me lever tous les jours à 4h retour 19h car poste d'embauche supprimé, 3h de trajet/jour, voir 5h
pas de vie de famille
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:23:59
être obligée de faire 3h de transport tous les jours, lever 4h du matin, pour aller travailler, excellent pour la vie familiale et retour 19h... que le train soit gratuit pour aller au travail, c'est le minimum mais ne croyez pas que ce soit une joie de le prendre tous les jours; ceux qui le pensent ne savent pas ce que cela implique
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:48:26
eloignement du domicile suite à fermeture et suppression de poste, horaires décalées, vie familiale très compliquée
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Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 06:03:56
l'éloignement avec la gratuité des transports, c'est la possibilité d'échapperà la contrainte du prix élevé de l'immobilier des grands centres urbains : achat ou loyer. Donc encore un avantage substantiel.
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Bernard, Visiteur le vendredi, 19 janv. 2018 09:03:30
- fermeture des postes à faible salaires qui impose des déplacements ou déménagements.
- les horaires décalés imposent l'usage de la voiture, donc pas de gratuité de transport dans ce cas là...
- sinon oui, la SNCF est nationale, donc possibilité de se faire muter sous conditions.
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Avis sur la participation aux repas à la SNCF

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Jean , Ancien salarié le vendredi, 15 mai 2020 19:12:35
600 euros de dotation par agents de la part de la sncf aux organisations syndicales qui gerent les cantines, ca c etait en 2000 il y a 160000 agents le prix cantine c est 4 euros ca vous donne une idee du montant pourquoi d apres vous il n y a pas de tickets restos pour les roulants par exemples, les syndicats s y opposent parce que la dotation sncf serait reduite....
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:26:47
aucune, pas de ticket restaurants ou de chèques vacances, seulement sous certaines conditions donc pour très peu
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Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 21:01:33

 
Anlo, Salarié le mardi, 24 déc. 2019 12:28:27
pas de pose en décalé
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Caronite583, Salarié le mercredi, 20 nov. 2019 12:39:49
soit gamelle devant mon ecran ou vite fait entre 2 trains soit tu manges pas en situation perturbée
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Salarié le jeudi, 24 oct. 2019 03:43:32
aucun avantage, je mange ma gamelle devant mon ecran en alternant le travail...
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Audrey, Salarié le vendredi, 1 mars 2019 17:19:30
Nous avons une cantine tres correcte mais un peu chère et un refectoire trop petit. Par contre pas de ticket resto.
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:50:13
ticket restaurant inexistant pour mon cas dans le sud de la france
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T, Salarié le mardi, 3 juil. 2018 12:58:02
Peu d'agents bénéficient des tickets restaurants
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Salarié le mardi, 8 mai 2018 11:50:08

 
Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 06:04:19
classique
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:56:02
ni cantine ni tickets resto pour les petites entreprises du privé.
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Mickael le lundi, 5 juin 2017 17:05:15
bonjour,
Pour le self et les tickets resto cela dépends des services, je suis en 3x8 sans coupure repas donc pas de possibilitées d'aller à la cantine et je n'ai pas le droit aux tickets resto !!
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Avis sur la protection sociale à la SNCF

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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:28:00
pas de complémentaire retraite ni de mutuelle d'entreprise, tout est à la charge du salarié... cotisations plus élevées que dans le privé dans l'espoir de partir plus tôt, mais ça aussi terminé...
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Reneloup, Salarié le mercredi, 12 déc. 2018 19:15:33
a chier aucune couverture sociale et en plus très cher, le con qui a gérer cela il faut le fusiller
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Ancien salarié le vendredi, 11 mai 2018 07:32:01
super sites
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:57:28
réponse à DEBOOS : c'est le cas de toutes les entreprises qui ont signé un accord de mutuelle, autrement dit, une immense partie des salariés.
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Dupont le lundi, 9 oct. 2017 09:44:29
Les chefs de bord ont l ouverture de droits a la retraite (avec decote) a 57,5ans comme les sedentaires
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DEBOOS le mardi, 28 mars 2017 14:08:33
Je suis l'avocate d'un salarié de la SNCF en CDI. Tous les mois vous lui prélevez une mutuelle alors qu'il n'en a pas besoin, malgré ses courriers rien ne se passe. Qui devons nous joindre pour avoir une réponse ?
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Avis sur les services aux salariés à la SNCF

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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:28:18

 
Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 21:01:07

 
Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:52:39
pas de creche d'entreprise , tres compliqué pour les enfants en bas age quand on travaille en horaires décalées
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 11:58:23
inconnu dans la plupart des entreprises
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Mickael le lundi, 5 juin 2017 17:06:20
bonjour,
pour moi pas de salle de sport mais pibilitée de parking collectif !
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Avis sur les récompenses à la SNCF

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Reneloup, Salarié le mercredi, 12 déc. 2018 18:42:01
récompense de l'employeur qui modifie le code du travail
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Anthony, Visiteur le jeudi, 24 mai 2018 12:41:19
une récompense pour quel motif ? la société qui n est jamais a l'heure ou celle qui est la plus endetter le SNCF est la honte de la france
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Avis sur le comité d'entreprise à la SNCF

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Terry44, Ancien salarié le vendredi, 15 mai 2020 15:31:42
detournement de frics, gere par des syndicats mafieux
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Ancien salarié le vendredi, 15 mai 2020 15:28:40
ce nul gere par les syndicats et notament la cgt, detournement de frics deja epingles... un exemple dotation cantine par an et par agent en 2000, il me semble que cela tournait a 600 euros.., a 4 euros le repas faites les comptes et vous comprendrez pourquoi ces memes syndicats s opposent a ce que le personnel roulant qui mangent rarement dans les cantines puissent beneficier aux tickets restos, la dotation serait defalqué de 30000 agents, ca chiffre vous comprenez lol... le ce est nul archi nul, 0 transparence..
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Chani, Salarié le mardi, 10 mars 2020 14:29:19
grosse blague, tickets de cinéma au prix de vente habituel! je n'utilise que les avantages de l'entreprise privée de mon conjoint
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Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 21:00:44

 
2673, Salarié le dimanche, 5 janv. 2020 12:42:46
Le pire CE que j’ai connu.
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Titi, Salarié le lundi, 25 févr. 2019 17:54:31
région occitanie, pas grand choses d'interessant quand on voit ce qui se fait ailleurs!!
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Ancien salarié le vendredi, 8 févr. 2019 06:32:23
J'y ai passé 36 ans en 3x8 et j'en suis très fier. Si nous avons tant davantage,plutôt que de critiquer,faites donc une demande d'emploi,et vous verrez bien.il est tellement facile de critiquer,de plus nos politiciens et journalistes font tout pour diviser le monde du travail en racontant bien souvent n'importe quoi.
Si avantages qui seraient à supprimer, c'est bien ceux de nos politiques, car eux en ont des avantages,et c'est nous qui payons...
Un retraité qui est très fier de son ex entreprise
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Reneloup, Salarié le mercredi, 12 déc. 2018 18:40:14
a chier sur la région auvergne, autant se mettre une balle dans le pied
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Marc89, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 06:11:32
classique dans les CE des très grandes entreprises. inaccessible à la grande majorité des travailleurs français.
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Sylvain, Salarié le jeudi, 1 mars 2018 13:41:24
Spectacle de fin d'année pour les enfants est très difficilement accessible (4h de transport, pour 2h de spectacle), et plutôt miséreux.
Les syndicats (CGT notamment) réservent des places pour leurs adhérents dans des centres de vacances . Exemple: la Corse est impossible à avoir en été pour des familles, alors que certains CGT (retraités compris) y vont chaque année à ces même dates.
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 12:01:35
Le CE n'existe pas systématiquement et n'est pas forcément abondé au même taux.Dans le privé, rien en dessous de 50 salariés et, sinon, souvent le taux appliqué est le mini : 0,2% de la masse salariale. Qu'en est-il à la SNCF ?
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Visiteur le mercredi, 27 déc. 2017 12:22:40
je trouve que le CE n est pas a la hauteur du prestige SNCF
la motivation de tous les agents peut etre compromise
chèque vacances, cadeau, voyage,sport très bon pour avoir de bon agent en forme
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KHAMAR, Ancien salarié le jeudi, 14 déc. 2017 16:14:22
pas avantageux, et pas de chèques cadeaux de fin d'année, il n'y a tout simplement aucun cadeaux de fin d'année
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Dupui le mercredi, 13 sept. 2017 10:58:03
pour les chéques vacances , cadeaux cela des CE régionaux
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Avis salariés sur les autres avantages à la SNCF

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Terry44, Ancien salarié le lundi, 3 févr. 2020 21:00:05

 
Visiteur le vendredi, 6 déc. 2019 08:50:07
Une pure folie économique
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Visiteur le mercredi, 27 nov. 2019 19:47:51
Honteux ...
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Emma, Visiteur le jeudi, 14 nov. 2019 13:59:23
Scandaleux en ce qui concerne la ( quasi) gratuité des voyages pour la famille au grand complet y compris parents et grands-parents. Quand j'achète très cher mon billet de train, c'est pour payer leur gratuité. Cela représente un énorme gain net d'impôts qu'ils devraient ajouter à leur salaire avant de se plaindre par d'incessantes grèves !
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Visiteur le mardi, 5 nov. 2019 16:28:35
C'est inadmissible qu'il y ait autant d'avantages : à vie , pour les conjoints , les enfants , les parents , les grand-parents ........
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Visiteur le mardi, 5 nov. 2019 16:25:15
C'est inadmissible qu'il y ait autant d'avantages !
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Autres avis salariés pour SNCF

 
Salarié le mercredi, 2 janv. 2019 08:50:57
Pas de prime, que dalle en avantage
ambiance de merde
A fuir
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Maxime B. , Salarié le samedi, 29 déc. 2018 19:08:45
100 % juste. J'ajouterai en plus la gratuité des Transiliens et de certaines parties des lignes de RER.
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Alex le lundi, 24 déc. 2018 09:51:12
ZAZA je pense que la personne que tu côtoie ne ta pas tout dis.
la prime oui mais accepter un poste sur Paris par exemple.le train gratuits OK mais sache que les anciens cheminots on choisi les billets gratuit mais en contrepartie une perte salaire.
on cotise énormément pour une retraite plus tôt mais on nous l’enlevé mais bien sur se qu'on a cotisé est bien perdu.on cotise pour le chaumage mais on est embaucher à vie.
bref je suis rentrer avec un bac pro pour être électricien résulta salaire passer de 2750€ à 30€ de de plus que le SMIC (avec toutes nos millions de primes compris car sinon on est en dessous)et se pour risquer de se faire arracher part un train ....
et toi tu n'as pas davantage?
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Zaza le mardi, 18 déc. 2018 11:22:54
J'habite à côté de quelqu'un qui travaille à la SNCF et quand le vous tous les avantages qu'il a, ça me donne la gerbe,et me dites pas que je sais pas de quoi je parle puisque c'est lui même qui me parle de ses avantages. Il a eu 15 jours de congés payés dès son premier jour de travail, train gratuit pour lui et sa compagne, quand on sait ce que ça coûte, moi perso je ne peux pas, ils lui donnent 40 000E pour déménager plus près de son lieu de travail, et j'en passe et des meilleures...
Surtout que c'est une entreprise publique, d'information c'est les citoyens qui payent tout ça et que c'est une entreprise qui est en déficit... Il y a de quoi s'énerver..
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Chminonapleinldos le lundi, 5 nov. 2018 16:06:48
Je ne sais pas où Steph de Paris est allé pécher ces infos si merveilleuses sur les conditions de vie à la sncf...

Après 12 ans dans le privé, dans le domaine de la sûreté, j'ai intégré la sncf en 2003 en tant que contrôleur. Au fil des ans, je l'ai vue lentement mais sûrement abaisser son niveau d'exigence au recrutement et surtout de résultat aux examens à l'issue de la formation pour arriver à garder le peu de postulants qui se présentent sur les postes les plus techniques...avec fatalement un niveau de compétences qui s'est appauvri...les anciens partent aujourd'hui avec leur savoir- faire sans plus transmettre, comme avant...

A coté de ça, nos haut dirigeants nouvelle génération,technocrates 2.0 encravatés jusqu'à la glotte, aux cerveaux foisonnants d'idées totalement INOUÏ(es), sortis tout droit des grandes écoles et complètement coupés des vraies problématiques de terrain, continuent à se gaver tout en dézinguant à tour de bras les conditions de travail du "petit personnel",prêts à supprimer tout ce qui n'est de leur point de vue "pas rentable" :
les lignes secondaires, en modifiant les horaires au détriment des usagers ( bah, pas grave,y a les bus macron) , disparition du personnel en gare ou à bord (on s'en fout, tout le monde va sur internet,même pour les réclamations pas vrai?), Yoyo des tarifs selon les dates et les lignes avec queeelques petites places pas chères en nombre limité histoire de, emplacements de guichets et autres salons voyageurs vendus aux fast food et restaus pour rentabiliser à fond les gares...
et le plus grave: toujours plus de compromis sur la sécurité et la maintenance des installations de sécurité des circulations, (ce qui a entraîné un surcroît d'incidents ou accidents graves ces dernieres années en ligne, dans les dépôts ou aux passages à niveaux par exemple!!)
D'ailleurs, pour des questions de Coût encore une fois,on externalise tout.. Même les travaux les plus spécifiques liés aux voies sont sous traités, avec bien trop souvent l'obligation de refaire suite à des malfaçons ( les boites sous traitantes sont mal payées et ont trop peu de temps pour bosser dans de bonnes conditions sur ce secteur sensible...)

On arrive doucement mais sûrement au paradoxe des circulations ferroviaires anglaises d'il y a 20 ans...rentables pour une poignée d'investisseurs, et vraiment pas terribles pour les personnels et les voyageurs..

Aujourd'hui après la casse sociale subie cet été,et la précarisation menée désormais en interne tambour battant, j'entends à tous les niveaux de la boîte, les gens dire "plus rien à f..., cette boite marche sur la tête..."
La démotivation totale de son personnel, je crois que c'est ce qui peut arriver de pire á une entreprise ( même si elle en a fait beaucoup pour en arriver là...)
Et tandis que nos grands pontes, eux continuent dans leur logique de profit à tout prix...ravis de pouvoir désormais presser comme des citrons les nouveaux jeunes embauchés ( la majorité est désormais en cdd ou interim) jusqu'à la dernière goutte avant d'en reprendre une nouvelle cargaison pour les remplacer,
Malgré les sacrifices sur la vie de famille durant ces 15 années, je suis, quant à moi, en train de faire ce qu'il faut pour quitter d ici 1 à 2 ans maxi j'espère, cette entreprise kafkaïenne qui je pense, s'est perdue en route, à vouloir trop en faire dans plein de domaines,mais en oubliant l'essentiel...

Dommage,c'était pourtant une référence mondiale en terme de sécurité et de savoir faire ferroviaire il y a des années, quand elle savait faire du train sûr et à l'heure...tout en suscitant l'implication spontanée de ses personnels et la fierté d'une grande partie de ses concitoyens...
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Chris le lundi, 30 avr. 2018 16:57:56
moi je suis cheminot et fier de l'être. Pour entrer dans mon entreprise j'ai dû passer des tests médicaux (alcool et drogues...) et oui les loosers, y en a plein qui se font recaler mais qui peuvent allègrement aller travailler dans le privé, puis des tests psychotechniques, là encore un paquet de tintins sont recalés et finissent dans le privé.
Alors comme avantage j'ai une prime de fin d'année, une prime de vacances versée en juin et et et et c'est tout...et oui c'est tout, ah si j'ai le droit de dire non à mon chef contrairement au privé, chose importante car je garde mon intégrité par rapport à certain du privé qui sont prêts à vendre père et mère pour réussir y compris jalouser son voisin.
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New_SNCF le dimanche, 15 avr. 2018 17:29:53
Bonsoir.

Beaucoup de fantasmes sur cette entreprise. Pour un cadre la comparaison avec d autres grandes entreprises française n est pas a l avantage de la SNCF. En particulier pour les cadres qui ne sont pas sous le regime du status.

Bien que les billets gratuit reste un avantage il est rare je pense de prendre le train chaque week end.

La grille de salaire est de 10% inférieur avec le privée et le niveau de stress comparables

Bien sur un salarié de la SNCF aura une meilleur protection qu un employé du BTP de la restauration ou de la grande distribution mais il faut faire des comparaison d entreprise équivalente pour des gens a formation équivalent.

De même certain poste comporte des contraintes forte. Un conducteur ou un contrôleur qui fait un paris nice en 5h45 ne rentre pas directement chez lui a la fin du trajet et souvent dort en chambre SNCF. Oui d autre ont aussi des postes pénible mais cela ne doit pas induire des remarques de haine ou de pugilat.

Mais comme dans toute structure il y a bcp de choses a changer pour que l entreprise se porte mieux. Il faut juste avoir en tête que la SNCF n est pas maître de l ensemble de sont destin et que souvent état et pouvoir publique sont schizophrène. ..
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Très bof le lundi, 9 avr. 2018 17:32:01
Je regrette d'y être rentré.
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Dudu45 le mercredi, 4 avr. 2018 16:09:12
Pour le calcul des avantages, il est intéressant de transformer les 10 ans de plus de retraite en salaire mensuel...
Eh bien ça fait entre 600 et 700 euros par mois donc à ajouter au salaire mensuel....
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Parmentier, Visiteur le mardi, 3 avr. 2018 10:52:40
Honteux on ne peut pas demander à un maçon ds les tp à travailler jusqu'a 62 ans et un cheminot à partir avant l équité doit être appliqué. liberté égalité fraternité tout est dit
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Vivier le vendredi, 30 mars 2018 19:08:17
Quand je lit certain avis sur ce site,il clairement Intéressant de travaille à la SNCF. Tellement intéressant que lorsque nous ouvrons des campagnes de recrutement, il y a très peut’ de monde à postulé.
Tellement intéressant que les candidats quittent la salles dès que nous leur parlons des horaires (3*8, horaire décalé, week end , jour férié), une autre partis pars quand nous abordons les salaires.

Moi je ne permets pas de parlé des conditions de travail chez veolia, Vinci, les banques, les assurances ou même les tpe, pourquoi parce que je n’y travailles.
Leur conditions sont peut être difficile, il on peut être être des avantages que je n’est pas où aucun avantages, mais mois j’ai fait le choix de me battre pour garde les maigre acquis que j’ai.
Plutôt que de tapé sur’ les cheminots, pourquoi ne pas se battre ensemble pour avoir de meilleur conditions de travail pour tous.
Par contre si vous ne voulez pas vous battre, libre à vous de baissez la tête.
Mais dans ce cas ferme la et laissez les autres ce battre pour leur métier.
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Stephanie le jeudi, 1 mars 2018 21:44:24
Pour répondre à Jean François
le mardi, 27 févr. 2018 07:47:51
1 2 3 4 5
Avant de critiquer les cheminots, apprenez à parler le français correctement et postulez à la SNCF si c'est tellement avantageux. Nous pourrons en reparler ensuite. C'est plus facile de parler de choses qu'on ne connait pas et de porter des ragots de merd..... bien à vous
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Fancis le jeudi, 1 mars 2018 09:24:05
Inconvénient de la vie d'un roulant : pas de vie de famille. Je n'est pas vue mes enfants grandir. Parlons des avantages des autres : Air France ; Nos cher député ; agent EDF & GDF
Les professeurs de écoles expatrié touchant des primes << de déménagement sans l’avoir fait >> prime de départ & de retour salaire doublé voir triplé ; et surtout les avantages de nos journaliste qui fons tant de mal à la fonction publique.
Pourquoi que ceux qui critiquent tant la SNCF n’y sont pas renté.

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Manuel le mardi, 27 févr. 2018 12:24:15
Bonjour actuellement adjoint RH à la SNCF , mon parcours a débuté en 1998 sur les voies à manœuvrer des wagons par tout temps en remplaçant les agents malades et en congés en 3x8, je suis fier de cette entreprise qui a probablement ses défauts mais comme toute entreprise iL y a des choses à revoir mais cette entreprise m'a formé, ma donné ma chance me permettant d'évoluer. C'est une entreprise sérieuse qui forme son personnel à la sécurité constamment. Le personnel de la SNCF est conscient qu'il y a des choses à changer mais le personnel de la SNCF est-il responsable de la mauvaise gestion de l'état, où sont les élus qui ont décidés de tout miser sur les lignes à grandes vitesses alors que le réseau vieillissait. Pourquoi avons-vous tant de problèmes pour recruter à l'ANPE nous les nantis ? Oui il faut réformer des choses mais le statut est garant d'agents bien formés en toute sécurité il est également garant d'une échelle de sanction envers les agents qui n’effectuent pas correctement leur travail. Attention aux médias qui en rajoutent. Qui a t-il de mal à bénéficier d'un métier à vie évitant ainsi la précarité. Pour terminer je teins à préciser que des licenciements s’effectuent régulièrement pour faute grave ou pour non respect des conditions de sécurité. Je vous invite à lire le statut de la SNCF. Nous espérons que nos trains continueront de circuler en toute sécurité par un personnel de la SNCF formé, habilité et suivi régulièrement.
Vous qui êtes parent, ne souhaiteriez-vous pas que votre enfant s’épanouisse dans une grande entreprise tout en évoluant et sans précarité réfléchissez-bien ? Merci pour cette lecture. Manuel
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ET, Visiteur le mardi, 27 févr. 2018 12:02:33
C'est pour cela que les tarifs augmentent autant pour les autres ?
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Jean François le mardi, 27 févr. 2018 07:47:51
Les pauvres malheureux de la SNCF.
Il sont à plaindre avec tous les avantages qu'ils ont et vis à vis du travail médiocre qu'ils fournissent. il devrait allez travailler dans une entreprise landa et là il pourrons se pleindre. C'est tout à fait normal de revoir les statuts de la SNCF qui sont toujours en grève pour un oui ou non. avant de ce plaindre, commencez par faire votre travail correctement sans retard et ne pas mettre cela sur le dos des voyageurs.
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Visiteur le samedi, 17 févr. 2018 00:06:10
Il faudrait laisser au moins 1 voyages avec reduction pour la famille.
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Marius le mercredi, 10 janv. 2018 12:18:22
Ne pas tenir compte des commentaires de steph de Paris ils sont tous faux .
Retraite à 55 ans: ce n'est plus possible depuis plus d'un ans.

PEE: Abondement dégressif et limité à 250 euros (rendement ridicule )

Vacances presque gratuites : Une pure fiction mais réduction en fonction du niveau de rémunération.


Logement a Paris pour 500 euros
Le seul que l'on ne m'a proposé était à 700 euros dans un HLM malfamé de banlieue.
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Salarié le mardi, 12 déc. 2017 20:38:33
Depuis la mise en place des contractuels ps25, les salariés contractuels sont moins payés au même grade.
Pas de 13 ème mois et paye réduite.
Bon courage.
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Ludo le samedi, 18 nov. 2017 23:45:01
Venez travailler dans la sécurité privée puisque vous vous plaignez de la SNCF. Payé 1200€ net nuit et weekend à 10%. Choisir Noël ou nouvel an.
Arrêtez de vous plaindre....
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Julien38 le jeudi, 21 sept. 2017 10:29:48
Je suis rentré dans la boite après 10 ans dans le privé.
Ce qui à changé pour moi :

Les PLUS

- les jours de congés ne sont à poser que sur les jours initialement travaillés, alors qu'avant, dans la vente, une semaine comptée 6 jours, pour les 6 jours ouvrés du magasin. Je posait donc un jours sur un repos. Cela n'est pas le cas à la SNCF

- La rémunération, qui sans être astronomique, se situe environs 450€ au-dessus de mes ancien salaires, alors que je travaillais également les week-end ( tout les samedis) et la plupart des jours fériés.

- La quasi-gratuité du train pour moi et ma famille, qui nous permet de voyager plus facilement sans compter l'essence et les péages.

Les MOINS

- Plus mobile, je suis à ma 4ème affectation en un peu plus de 2 ans.

- Horaires en décalés, formations longues et loin, l'organisation de la vie de famille est parfois complexe, et peu gêner le conjoint dans son propre développement professionnel.

Conclusion :
Pas d'avantages à faire hurler au scandale, j'avais des prix avantageux dans la vente, j'ai d'autre avantages aujourd'hui.
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Dhjdu94 le mercredi, 2 août 2017 15:36:49
Diifficile de croire Stéphane logement à 500e a paris il a du être pistonné ..ou cadre avec abstreinte c est plutôt au même prix du marché ( ici) ou éventuellement 20 % de moins ..

Suis travailleur Rqth ( handicapé) Les seules propo de logement etait ds le 93 .. à 700 e le. 2 pièces pou un salaire à 2000e rien d extra ., pas de ticket Resto ou chèque vacance .. congés 28 j et 13 et dont 4 d imposés .. c est pas le bagne mais loin des standards d entreprise au périmètre salarial identique..qd à note fameuse retraite ma génération n aura rien de commun avec ceux qui partent aujourd hui
De plus le mode de calcul ne prend en compte les années de cotisation sur les autres régimes .. et on applique dès lors des pénalités car trimestres incomplets.. bonne chance à ceux qui intègre L entrepriise
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AlizeeM le mercredi, 10 mai 2017 15:24:57
Rentrée pour la champagne ardennes en 2014. On me l'a mis à l'envers en m'envoyant au cno.
Maintenant 3 ans de galère.
Agent circulation à crepy en valois puis après l'obtention du ttmv je suis au cno en 2*8.
On veut me forcer à déménager alors que j'ai un enfant en bas âge. Pression de ma hiérarchie qui me dit de quitter mon conjoint.
Les rrh disent que ce sont les atts qui ne comprennent rien.
On m'a promis un poste mais au final. Je continue à avoir 4 heures de transport par jour dont 2 heures de voiture.
Sois ils attendent que je me suicide ou que je me tue au volant.
Pire que le privee.


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Nathalie le mardi, 31 janv. 2017 08:32:57
les avantages cités ci-dessus sont absolument faux. Il n'y a que 28 jours de congés par An, nous n'avons pas de chèque vacances, la mutuelle on la choisit et on la paye comme tout le monde. Le salaire est bas (2300€ pour un cadre, alors que dans le privé il gagnerait minimum 3000€ et 1700,00 € en moyenne pour une maitrise en fonction de l'ancienneté). La retraite sera à 62 ans pour ma génération. Le train est gratuit sauf résa payante, mais très peu l'utilise. J'aime mon travail à la SNCF, mais qu'on arrête de raconter n'importe quoi au niveau des avantages. les gens oublie qu'on travaille le week-end, nuit et jours fériès comme noêl.
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Thierry le vendredi, 27 janv. 2017 15:34:33
deficit d image des metiers et de l entreprise ... j ai ete conducteur ( 30 ans ) , hygiene de vie alim sommeil deplorable du fait de l organsation du job pour des gains d utilisation de personne derisoire ... hierarchie militaire completement deconnectee de la vie d aujourd hui ... syndicats inevitables et douteux sur leurs veritables roles
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Robin le vendredi, 20 janv. 2017 16:55:44
Avantages : gratuité du transport, 100% des soins pris en charge (soins uniquement) égalité des chà ces dans l'évolution.

Inconvénients : travail extérieur, nuit, week-end, astreinte.
Salaire très faible compensé par des primes (en cas de maladie pas de prime, donc salaire très faible)
Pas de récompense ni d'évolution sur la qualité du travail et les compet en ces professionnelles mais uniquement sur l'ancienneté.
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Frédéric le lundi, 1 août 2016 21:55:57
j'oublié quelques détails donc je reposte . pour les provinciaux, si vous ne vous faites pas embaucher dans votre région, ne comptez pas sur une mutation avant dix / quinze ans selon les regions, si vous êtes au statut, le reclassement sera facilité si vous ne pouvez plus pratiquer votre metier, la mobilité géographique est un plus pour postuler, ne comptez pas trop changer de metier en cours de carriere car toutes les formations sont longues et difficiles , à moins d'être célibataire et obsédé par le ferroviaire...pour info, au bout de vingt ans de conduite en regions parisienne , je déclare 39000euros par an de revenu net. bon courage aux volontaires et surtout , farfelu et volatile, passe ton chemin !
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Frédéric le lundi, 1 août 2016 21:38:53
etant conducteur depuis vingt ans, et ayant travaillé 10 ans dans le privé avant , je peux comparer et je ne trouve pas de grandes differences sauf la depersonalisation de la hierarchie qui ressemble plus à un mille feuille qu'à une direction de PME . la conduite et tous les metiers de terrain sont trés éprouvants physiquement , durs à conciliés avec la vie de famille et trés exigeants car la moindre erreur peut avoir des consequences dramatiques. pour ce qui est des conditions, la retraite des roulants est possible aprés mini 25 de service et 53,5 ans pour supprimer la decote. 10 jours de rtt par an , 28 jours de congés placés au bon vouloir du bureau , ne comptez pas trop sur les vacances en famille car ils sont rares durant les congés scolaires, chaque année nous devons choisir entre noel et le jour de l'an pour le repos, un dimanche sur deux au boulot, 2jours pour enfant malade deduis des congés annuels, le salaire brut est trés faible mais les primes permettent d'avoir un complement appreciable qui disparait lorsque l'on est malade. le service medical est reduit à peau de chagrin , voir meme inexistant dans certaines regions. Le CE n'est vraiment pas à la hauteur d'une grande entreprise comme la sncf... quelques cantines rares et cheres qui ne servent que tres rarement aux roulants puisqu'inaccessibles aux horaires décalés. pour les facilités de circulation, le conjoint et les enfants ont des reductions tres interressantes pour ceux qui prennent le train et 4 voyages gratuits pour chaque ascendant. possibilité d'avoir un logement à tarif reduit d'environ 20%sous les prix du marché. voila, la sncf n'est pas pire mais pas forcement mieux que beaucoup d'autres entreprises mais chaque metier demande une discipline et un serieux hors du commun....
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Gloglo le lundi, 27 juin 2016 20:42:22
Je ne connais pas Steph de Paris mais il ne connais pas la SNCF non plus!!les vacances gratuites au 4 coins de la France, faut qu'il revoit sa copie, rien n'est gratuit.
Le PEE est simplement une convention avec un organisme bancaire comme Carrefour, Schneider, l'on aussi...
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Dline le mercredi, 13 avr. 2016 17:41:41
personnellement,même en étant au cadre permanent je travaillerai jusqu'à 61, 5 ans si je souhaite être au taux plein, car je ne suis pas personnel roulant. pas mal de postes ont des horaires en décalés voir de passer des nuits loin de chez soi , il y a des avantages mais aussi des contraintes. Il y a des avantages, notamment une richesse des métiers et il est vrai des facilités de transport,néanmoins les salaires sont inférieurs pour un m^me niveau d'études à ceux du privé. ce qui explique des difficultés à recruter: les jeunes sont parfois surpris par les salaires qu'ils jugent peu attractifs. Ce qui est important c'est de se sentir utiles et de faire un travail dans un environnement intéressant avec des collègues investis. c'est ce qui peut plaire à défaut du salaire.
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Francis le mercredi, 30 mars 2016 17:17:53
Cheminot depuis 3 ans, avec 10 ans de privé derrière moi, je peux comparer les 2.
Les évolutions sont possibles à condition de le vouloir et de déménager d'une région à l'autre.
Concernant les avantages en nature (train fortement réduit, voire gratuit), oui nous l'avons mais je n'en connais pas beaucoup qui l'utilise en dehors du travail (partir en vacances avec enfants et matériels en train ? Faut être motivés...)
Coté inconvénients, car il y en a, il faut aimer les astreintes, ne pas être chez soi tous les jours.
Etant en CDI et non au statut, je n'ai pas de retraite à 55 ans.
Il n'y a pas de crèches d'entreprise non plus.
Au global, la SNCF équivaut à une grosse entreprise privée et ce qui prime, c'est d'avoir des collègues agréables, comme partout.
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Mohamed le dimanche, 31 janv. 2016 11:07:38
Tout a fait d'accord avec Steph de Paris, nous sommes dans une entreprise merveilleuse. Quelle autre entreprise vous permet de passer du commercial à la conduite de train, des RH au contrôle, de la police (SUGE) au management d'équipe ?
Mais il faut savoir se bouger et trouver son poste, chose que beaucoup d'entre nous ne font pas. Les gens s'imaginent que quelqu'un va venir leur apporter un poste intéressant sur un plateau d'argent !
Il y a de merveilleuses opportunités comme dans aucune autre entreprise en France pour ceux qui le souhaitent.
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Steph de Paris le dimanche, 31 janv. 2016 11:00:01
Il est vrai que nous avons énormément d'avantages, mais il y en a tellement que tous les salariés ne les connaissent pas et donc n'en profite pas. Le PEE par exemple, vous mettez 100 euros et la SNCF vous offre 20% d'abondement, les loyers dans Paris à 500 euros le 3 pièces (je vous laisse imaginer pour la province...) la retraite a 55 ans (pour le moment), les vacances quasis gratuites au 4 coins de France etc.... etc... etc...
Comme tout bon français, le cheminot est râleur, mais c'est juste par manque de savoir.
Il faut avouer que nous sommes dans une entreprise merveilleuse et extrêmement généreuse, mais il faut avoir travaillé dans le privé pour le savoir
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